Projeto do site responsivo de concessionária de caminhões e Ônibus

O uso generalizado e crescente de dispositivos móveis no Brasil mudou a comunicação entre as pessoas e com o sistema corporativo não é diferente. De olho nas necessidades dos seus atuais e potenciais clientes, a Apta Caminhões e Ônibus acaba de lançar o novo portal com design responsivo, adaptado a tablets e smartphones. Acesse www.aptacaminhoes.com.br . 

O website da concessionária pratica o conceito de comunicação integrada, e em sua homepage oferece links para as redes sociais mais acessadas pelos brasileiros como o Facebook (aptacaminhoeseonibus), Twitter (aptacaminhoes), Blog de Notícias, Youtube e Linkedin. 

As inovações e os investimentos da Apta Caminhões e Ônibus na área digital são constantes com os conteúdos publicados em suas páginas na web e nas redes sociais. “Agora, com esta plataforma, o cliente pode ter em mãos toda linha de produtos, ofertas, serviços e conteúdo em um só clique,” afirma Luís Eduardo Ferri, gerente de Marketing da concessionária.

As novidades no site oferecem praticidade na hora de escolher o caminhão ou ônibus. Na linha de caminhões, as páginas foram separadas em cinco categorias: leves, médios, pesados, extrapesados e produtos MAN. No total são 41 produtos com todas as especificações técnicas. A página de ônibus é composta por 15 modelos de chassis. 

Em todas as páginas de produtos é possível fazer download em PDF dos folhetos técnicos dos produtos e enviar a intenção de compra a partir de qualquer página do site.

PLANO DE LANÇAMENTO – AMD ALAMO

A AMD Encarroçadora e Implementadora, com sede em Caxias do Sul, acaba de lançar o Alamo, o seu segundo ônibus para aplicação urbana. O novo lançamento da marca acontece um ano após o lançamento ao mercado nacional  do microônibus Solum.

O projeto da nova carroceria foi concebido para dar uma aparência mais moderna ao veículo. O design ganhou uma atenção especial, os materiais utilizados são leves e com itens que aumentam a segurança e conforto dos passageiros, motoristas e cobradores. A janela do motorista tem um layout que facilita a manutenção e aumenta a visibilidade do condutor.

Todo o conjunto ótico do veículo utiliza tecnologia em LED. O amplo itinerário eletrônico permite melhor visualização e leitura. O desenho lateral do veículo é limpo e moderno, o que proporciona maior visibilidade para o motorista e aos passageiros.

Na traseira, o design do Álamo segue a tendência de linhas com visual limpo, com o vigia traseiro mais alto. O brake light integrado amplia a segurança no trânsito.

O novo modelo é utilizado em centros urbanos e pode ser encarroçado em chassis Volkswagen 15.190 OD , 17.230 OD e 17.260 OD  todos com motor dianteiro.

Com o objetivo de ampla divulgação desse importante lançamento, e foco no segmento de transporte urbano de passageiros preparamos uma Campanha publicitária com o tema “Alamo: Desempenho, agilidade, conforto e agilidade juntos”, que é seguido pela assinatura  ” AMD - Parceira desde a partida.

A comunicação foi apoiada em Mídia Impressa e Digital e  utilizamos os seguintes meios:

• Materiais Promocionais: folhetos, banners, painéis;
• Anúncios em Revistas Segmentadas: Anuário do Ônibus, Anuário Indústria Ônibus, Revista Tecnibus
• Hotsite: desenvolvimento de website para divulgar o produto;
• Redes Sociais: divulgação no Facebook;
• Ação Promocional : adesivagem de um modelo para circular nas cooperativas de transporte alternativo da Grande São Paulo
• Assessoria de Imprensa: Produção de Press Kits com informações sobre o novo produto para divulgação em veículos impressos, eletrônicos e digitais
• Participação em eventos segmentados em todo o Brasil.

Pra cima do Tubarão

 

Acordo todo dia antes das sete da manhã. Gosto de trabalhar. Sempre gostei. Trabalho muito. Se numa crise o líder segue trabalhando igual, não corta os próprios custos, não foca produtividade e processo, quem vai acreditar que tem uma crise?

Mas não adianta desesperar. O desesperado morre afogado. Se aquele surfista do tubarão tivesse ficado desesperado, tinha morrido. Ele foi lá e bateu no tubarão. Nós temos de enfrentar o tubarão.

O dinheiro sumiu dos lugares onde tradicionalmente estava ou diminuiu. No caso do meu setor, a crise é menor no middle market, e há muitas novas empresas surgindo pelo Brasil.

Eu nunca viajei tanto. Tem uma aeromoça da TAM que acha que eu sou artista porque me vê sempre sentado no assento 11D, que tem mais espaço para a perna. Mas viajo mais é na Azul, porque só a Azul voa para alguns dos lugares que tenho ido.

Sabe aqueles lugares do Brasil que o Brasil tradicionalmente esnobava? Ah, meu amigo, vá procurar a crise onde tem Sicredi. Vá a Luiz Eduardo Magalhães, na fronteira da Bahia. Dá uma olhada no grupo Ale na "Maiores e Melhores". Já ouviu falar no grupo Iron House, de Pernambuco? Da água de coco Obrigado, na Bahia?

Eu não sou Poliana. A crise é brava, é dura, mas temos de ser mais duros e inteligentes do que ela.

Uma das ferramentas que ajudam muito a gerir tudo isso, pois há muito a fazer e só 24 horas no dia, é o WhatsApp. Como nosso grupo tem mais de 3.000 pessoas e várias empresas, não dá para ficar o tempo todo em reunião. Por isso, em cada empresa, faço um grupo no Whats- App e vou acompanhando tudo on-line e em tempo real. É incrível como funciona. O WhatsApp é a melhor sala de guerra da crise.

É fundamental também ter visão setorial. Não dá para cuidar só do seu próprio negócio. É preciso cuidar do seu setor. Mais do que nunca, pensar em todos é a melhor maneira de pensar em si.

E a propaganda pode ajudar muito numa crise. O Brasil tem um dos melhores parques publicitários do mundo. Em São Paulo, no Rio, em todas as regiões, a publicidade brasileira produz uma das melhores propagandas do planeta. As empresas brasileiras vão precisar da ajuda dessa criatividade para vender mais com menos verba.

Por isso, aonde eu vou, eu falo de nossas empresas e falo também de empresas que me inspiram, como a Almap, de Marcello Serpa, o Banco de Eventos, de José Victor Oliva, a TV1, de Sergio Motta Melo, a GAD, de Porto Alegre, a Ampla, do Recife. Enfim, agências de gente guerreira e competente que fará a diferença e ajudará a sair deste momento difícil.

Tenho também focado muito a gestão de nossos talentos. Nessas horas, precisamos de Silvio Santos e Faustão em nossas organizações. Temos de ser verdadeiros animadores. Espalho mensagens anticrise até nos banheiros. Celebro cada miniconquista. Porque senão a gente fica todo dia celebrando a crise.

Para fazer tudo isso, é preciso trabalhar ainda mais. Mas a hora do almoço é sagrada. Eu vou fazer ginástica, almoço no escritório e volto renovado para a luta.

Trabalhar é gostoso. Sobretudo quando se ama o que faz. Eu amo muito o que faço. E só gosto de trabalhar com quem gosta de trabalhar e ama o que faz. Na minha churrascaria, não aceito vegetarianos.

Esta coluna está sendo finalizada às 7h09 da manhã. Bom dia, crise. Vamos à luta. Vamos pra cima do tubarão.

Nizan Guanaes

Brindes Diferenciados: Conheça as miniaturas identicas aos indivíduos produzidas em 3D

Com o mercado cada vez mais concorrido e o consumidor mais exigente, empresas que apresentam um diferencial conseguem estar um passo a frente dos seus concorrentes. Mas como agradar o público?

Desde sempre a personalização do atendimento é um grande negócio. A utilização de brindes autorais gera uma personalização da relação da marca com seu cliente, sendo mais eficaz do que a utilização de brindes feitos em escala. Assim, o brinde terá um papel de engajar o consumidor, levando-o ao ponto de venda para ter contato com a marca. Ele não será utilizado somente para ampliar o recall, mas também para que o cliente tenha uma experiência customizada com ele.

Como por exemplo, a loja da Samsung de Nova York que entrega uma camiseta personalizada com a imagem que o cliente escolher na hora. 

Por meio de um escâner, um programa e uma impressora 3D é possível a criação de uma miniatura idêntica do indivíduo

 No Brasil, uma novidade é a miniatura em 3D feita pela empresa MiniYou. O processo prevê o escaneamento da pessoa in loco, em 360° por meio de um programa de captação e geração de imagem 3D que o envia até a impressora. São miniaturas feitas em cerâmica, em diferentes tamanhos, que são gerados já na cor original, em representação real à imagem captada. A imagem leva cerca de três horas para ser impressa e todo o processo, até o envio da impressão 3D ao cliente, leva 15 dias úteis. Ou seja, a empresa pode adquirir esse serviço para a produção de miniaturas para seus clientes, como uma forma de brinde.

“Estamos trabalhando muito no setor corporativo, atendemos clientes de várias cidades e eventos dos mais variados, inclusive empresas de publicidade e propaganda estão procurando com frequência nossos serviços. Não tenho como te dizer a média, porém, cada dia mais, estamos tendo a procura e efetivação de contratos empresariais”, explica Paula Reis, assistente administrativo da empresa.

E é assim, nesse cenário de crise brasileira, que as empresas podem inovar, como acredita Edson Alves. Para ele, deve-se priorizar ações novas e inovadoras. “Das 50 maiores empresas do mundo na década de 50 só restam sete abertas. Se as marcas não se aplicarem em inovação não conseguirão lucrar, ainda mais no cenário brasileiro, em que a crise é um fato notório, com tendências a se agravar”.

 Fonte: Free Shop Notícias em 10/08/2015

Website AMD - Design sobre rodas

Aproveitamos o lançamento do primeiro modelo de ônibus da implementadora AMD, o Solum e lançamos o website oficial da empresa.

Com recursos visuais interativos, o projeto foi desenhado para que os clientes pudessem avaliar, não apenas o design, mas também a robusta engenharia do produto, que conta com motores Volkswagen.

A criação e elaboração da identidade visual da marca, nomes e arquitetura dos produtos que serão lançados nos próximos anos, ficou sobre a responsabilidade da agência Dual Design.

No website, optamos por um layout que atendesse tanto a necessidade de publicidade do primeiro produto lançado pela marca, como também a demanda institucional de divulgar a nova empresa para o mercado. 

De forma inteligente, o website interpreta o tamanho da tela do dispositivo que o acessa e adapta seu layout para uma navegação mais confortável.

Confira: www.amdimplementadora.com.br

FICHA TÉCNICA CRIAÇÃO

Eduardo Kimura - Direção Geral

Vivian Amaral - Diretora de Criação

Marcio Riesco - Gestão de Tecnologia

Flavio Mendes - Direção de Arte

Luis Eduardo Ferri - Ger. de Marketing - AMD (aprovação)

www.dualdesign.com.br 

Vídeo de Lançamento MAN TGX 29.480 6x4

O caminhão MAN TGX 29.480 acaba de chegar às rodovias brasileiras como o mais potente do portfólio da MAN Latin America, fabricante dos veículos comerciais MAN e Volkswagen, e com um dos maiores torques da categoria de cavalos-mecânicos rodoviários 6x4. No vídeo, o espectador pode observar seu desempenho diferenciado: atinge potência máxima a partir de 1.400 rpm e garante um elevado torque de 2.400 Nm em ampla faixa de rotações.

Isso se traduz em rápida resposta do motor e maior capacidade de manutenção da velocidade em rampa, além de velocidades médias superiores com menor consumo de combustível. O objetivo é oferecer rentabilidade e ótima relação custo-benefício aos clientes. Para isso, agrega também uma das maiores capacidades de tração do mercado. Já registrado como modelo 2015/2016, o novo veículo vem para atender à crescente demanda por veículos mais potentes, com torque superior.

O vídeo disponibilizado aos jornalistas mostra o MAN TGX em rodovias do Estado de São Paulo, atrelado a um bitrem carregado com 42 toneladas. Sua aplicação é bastante versátil. Desenvolvido para rotas rodoviárias de médias e longas distâncias, o modelo pode utilizar diferentes Combinações Veiculares de Carga (CVC) com PBTC de 57 a 74 toneladas, como bitrem, bitrenzão, rodotrem e tritrem. Também pode rodar nas mais variadas operações — entre elas, baú, carga seca, graneleiro, sider, tanque etc.

APTA CAMINHÕES RECEBE JORNALISTAS PARA TEST-DRIVE

No último mês de maio a MAN Latin America convidou jornalistas dos principais veículos de comunicação especializados em caminhões para testar o mais novo modelo do TGX.

O teste teve início na concessionária Apta Caminhões e Ônibus, próxima à Rodovia dos Imigrantes, em São Bernardo do Campo (SP). Partindo de lá, os jornalistas desceram a Serra do Mar com rumo à Praia Grande e depois retornam a Apta Caminhões  

Além de reforçar nosso posicionamento sobre a qualidade do veículo, o teste permitiu uma análise da evolução do TGX nestes dois anos.

O release completo com todos os atributos e diferenciais desse MAN TGX está disponível em:http://www.aptacaminhoes.blogspot.com.br/2015/06/man-tgx-29480-chega-ao-ercado.html

5 formas de vender mais durante a crise